雑学収集!ベルとあれこれ!

前回のボアアップキットは一時置いておいて、駆動系のおさらいをしようといろいろ模索していると、なにやらとtoday AF61 AF62のベルトが幅18mmで少し長いと情報をキャッチ!

でもまた失敗するとショックなので安めのGRONDEMENT(グロンドマン)のベルトを\1,951円を購入。

GRONDEMENT(グロンドマン) 日本製ドライブVベルト トゥデイ(AF61 67) ディオ(AF62 68)
GRONDEMENT(グロンドマン) 日本製ドライブVベルト トゥデイ(AF61 67) ディオ(AF62 68)

と、同時に試したことの無いキタコ(KITACO) ケブラードライブベルトも一緒に購入しました。

キタコ(KITACO) ケブラードライブベルト ライブDIO-ZX 465-1077300
キタコ(KITACO) ケブラードライブベルト ライブDIO-ZX 465-1077300
GRONDEMENT(グロンドマン) 日本製ドライブVベルト トゥデイ(AF61 67) ディオ(AF62 68)
GRONDEMENT(グロンドマン) 日本製ドライブVベルト トゥデイ(AF61 67) ディオ(AF62 68)
キタコ(KITACO) ケブラードライブベルト ライブDIO-ZX 465-1077300
キタコ(KITACO) ケブラードライブベルト ライブDIO-ZX 465-1077300

ノギス計測で0.45mm差

上:グロンドマン today用
下:キタコ Dio ZX用
上:グロンドマン today用
下:キタコ Dio ZX用

正確な比較とはいきませんが、気持ちグロンドマン today用のほうが長い感じがします。

GRONDEMENT(グロンドマン) 日本製ドライブVベルト トゥデイ(AF61 67) ディオ(AF62 68)
GRONDEMENT(グロンドマン) 日本製ドライブVベルト トゥデイ(AF61 67) ディオ(AF62 68)
キタコ(KITACO) ケブラードライブベルト ライブDIO-ZX 465-1077300

キタコの方がグロンドマンより2mm飛び出しているように見えます。が、この図り方も正確ではありません。

ちなみに、500kmほど酷使されたベルトです。

KN企画  国産強化ベルトシリーズ
KN企画 国産強化ベルトシリーズ

このKN企画は使い古したベルトで速度が出なくなり交換した分です。
やはり走行してみないとなんとも言えません。

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