カテゴリー: 駆動系

前回ベルトいろいろ試してみて、「雑学収集！ベルトあれこれ！テスト！」消耗品の消耗の激しさを知り、最近でだしがマイルドなのでクラッチを疑ってみました。 知り合いのバイク屋のおやじは何でもかんでも買えっていいはるけど、何でもかんでも付ければいいというも... 続きを読む

ベルトあれこれ試してみたいベルトがそろったので、テストしてみました。 グロンドマン 日本製ドライブVベルト AF62用キタコ ケブラードライブベルト AF35 ZX用 この2種類を未知数メーカー不明アルミ68ccの乗った状態でセッティングを... 続きを読む

前回のボアアップキットは一時置いておいて、駆動系のおさらいをしようといろいろ模索していると、なにやらとtoday AF61 AF62のベルトが幅18mmで少し長いと情報をキャッチ！ でもまた失敗するとショックなので安めのGRONDEMENT(グロン... 続きを読む

先日、AF35ZXのカウンターシャフトと交換するために シャフトを抜かずギヤカバーごと交換してから、リヤタイヤの転がりが悪くなりました。 左：AF35　右：AF34 AF35はドライブシャフトの軸受けにベアリングがついていてシャフトの太さも違... 続きを読む

このディオはフレームはAF35でエンジンはAF34のようです。 で、長いプーリーポスとキックが干渉するのでキックペダルを取り外し、ZXのベルト、センターナットのクラッチをスペーサーで出幅を調子ながら取り付けとZX仕様です。 クラッチのスペーサ... 続きを読む

50kmほどで雨のせいで終わった慣らし運転に翌日40km走り90kmを目的地なき走行を終えました。 ヘッド うわっイカ墨みたい ピストン、ピストンピン 下処理をせずに組んだエンジンですが怪しいキズもなく順調そうに見えます。 ... 続きを読む

エンジンは回ってる、ベルトの移動量も最小から最大へ移動してる状態で頭打！ 最後の手段ということでハイギヤを購入しました。 ハイギアキット 16X42 ノーマルギア＝10.912　ハイギア(16*42)＝8.279 プーリー最大変速比が... 続きを読む

出だしが悪すぎるのでクラッチのスプリングを試しました。 ウィナースプリング：強化ウィナースプリング(中) HONDA系　タイプ1 (H1-紫)センタースプリング：強化センタースプリング (中) と中中でどちらもKN企画です。 強化ウィナース... 続きを読む